Стенды развал схождения ТехноВектор 7
Стенды с технологиями 3D и WideScope в Луховицах. Техно Вектор 7 - новейший 3D стенд "сход-развал" компании Технокар. Система машинного зрения может состоять из 2-х или 4-х видеокамер. Ключевое преимущество - технология WideScope, не имеющая аналогов в мире. Диапазон рабочих высот подъемника до 2-х раз больше (по сравнению с аналогичными стендами других компаний). Измерение может производиться на уровне пола.
Описание | Назначение | Маркировка | Комплект поставки | Характеристики | ПМО Вектор
- Описание
- Назначение
- Маркировка
- Комплект поставки
- Характеристики
- ПМО Вектор
Специальное программно-математическое обеспечение позволяет на базе полученных изображений с высокой точностью определить положение мишени в пространстве.
Использование технологий трехмерного моделирования (3D) обеспечивает высокую точность результатов измерений. Специальное встроенное ПО камер позволяет с высокой скоростью обновлять информацию на экране монитора.
Система машинного зрения WideScope.
Видеокамеры высокого разрешения обеспечивают быстрый и надежный "захват" мишеней и высокоскоростную передачу изображений в ПК по протоколу TCP/IP.
Стенды Техно Вектор 7 с технологией 3D предназначены для измерения и регулировки углов установки управляемых и неуправляемых колес автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных заводов и диагностических центров.
Функционирование приборов основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля с помощью видеокамер и плоских мишеней с градиентным рисунком.
Компьютерный стенд сход-развал для проверки и регулировки углов установки колес автомобилей является измерительным прибором и предназначен для контроля основных параметров положения осей колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов.
Техно Вектор 7 предназначен для измерений и регулировки углов установки управляемых и неуправляемых колес автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных салонов и дилерских диагностических центров.
Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:- для передней и задней оси:
- суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
- угол развала колеса;
- углы смещения колес;
- углы симметрии осей.
- для передней оси (управляемые колеса):
- угол продольного наклона оси поворота колеса;
- угол поперечного наклона оси поворота колеса.
| V | 7 | 2 | 0 | 4 | Т | 5 | А |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 - Буквенное обозначение серии компьютерной стойки: Т, V.
2 - Цифровое обозначение серии прибора по типу измерения:
7-измерения с помощью видеокамер и мишени
с градиентным рисунком (3D).
3 - Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.
4 - Цифровое обозначение типа видеокамер:
0-стационарные, 1-подвижные.
5 - Цифровое обозначение количества видеокамер в данной модификации: 2, 4.
6 - Буквенное обозначение типа корпуса видеокамер: T, K, H, M.
7 - Обозначение максимального разрешения видеокамер: 1 (1,3Мп), 5 (5Мп).
8 - Буквенное обозначение варианта исполнения корпуса видеокамер: Premium, Aluminum, Steel.
| Система машинного зрения | 1 |
| Компьютерная стойка | 1 |
| Электронный блок | 1 |
| Мишени с градиентным рисунком | 4 |
| Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) | 4 |
| Стопор руля | 1 |
| Упор для тормоза | 1 |
| Поворотная платформа | 2 |
| Приемник пульта дистанционного управления | 1 |
| Пульт дистанционного управления | 1 |
| Руководство по эксплуатации | 1 |
Компания "Технокар" постоянно ведет работу по модернизации выпускаемого оборудования. Поэтому производитель оставляет за собой право вносить изменения в оборудование в интересах прогресса и улучшения характеристик без предварительного уведомления.
| Наименование параметра | Диапазон измерений | Макс. погрешность измерений |
Сред. статист. погрешность |
| Углы установки передних колес | |||
| Углы развала колес | ±8º | ±3' | ±2' |
| Угол суммарного схождения передних колес | ±5º | ±3' | ±2' |
| Угол продольного наклона шкворня | ±19º | ±8' | ±5' |
| Угол поперечного наклона шкворня | ±19º | ±8' | ±5' |
| Максимальный угол поворота колес | ±45º | ±10' | ±5' |
| Углы установки задних колес | |||
| Углы развала колес | ±8º | ±3' | ±2' |
| Угол суммарного схождения колес задней оси | ±5º | ±3' | ±2' |
| Углы индивидуального схождения колес задней оси | ±2,5º | ±3' | ±2' |
| Углы симметрии | |||
| Угол смещения передней оси | ±2,5º | ±3' | ±2' |
| Угол смещения задней оси | ±2,5º | ±3' | ±2' |
| Угол движения | ±2,5º | ±3' | ±2' |
| Угол отклонения геометрии оси | ±2,5º | ±3' | ±2' |
| Наименование параметра | Значение |
| Напряжение, В | 220 ± 10% |
| Частота, Гц | 50/60 |
| Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы | 12 ÷ 24 |
| Рабочая температура, °С | +10 ÷ +35 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
| Масса, нетто, Кг, | 280 |
| Масса, брутто, Кг | 390 |
| Объем, м3 | 1,7 |
| Количество мест в упаковке | 7 |
| Климатическое исполнение прибора по ГОСТ | ГОСТ 15150-69 |
- Программное обеспечение использует самые современные методы для максимально точного определения положения мишеней в трехмерном пространстве;
- Специальный алгоритм сглаживания увеличивает стабильность и устраняет дрожание показаний, но вместе с тем незамедлительно реагирует на любое изменение;
- Программное обеспечение может автоматически определить начало движения подъемника при регулировке автомобиля и скорректировать отображаемые значения, даже если плоскость подъемника не сохраняется после его подъема или опускания;
- Поддерживаются две плоскости, относительно которых производятся измерения: откалиброванный горизонт или плоскость, вычисленная по колесам автомобиля*;
- Режим "Вывешенные Колеса" позволяет производить регулировку автомобиля при поддомкрачивании автомобиля, а также в случае, если для регулировки схождения необходимо вывернуть руль.
* Измерение в плоскости горизонта доступно только в стендах со стационарно установленными камерами.
